Dok Iranci i Amerikanci odmeravaju snage kočenjem plovidbe u pravcu Persijskog zaliva, jemenski Huti i zvanični Mogadiš prete novim „rampama“ na južnom prilazu Crvenom moru
*
Huti, ali i Somalija?!
Svetska trgovačka mornarica suočava se ovih dana, sa izglednom pretnjom, da mimo tekuće ratne drame oko Ormuskog prolaza, vrlo uskoro naiđe na novu, dvostruku „rampu“ na južnom prilazu Crvenom moru. Naime, sa krajnjeg jugozapada Arabijskog poluostrva, jemenski pobunjenički pokret „Ansar Alah“ od sredine aprila uveliko najavljuje spremnost da ne samo obnovi dejstava protiv izvesnog brodovlja koje se upućuje put globalno strateškog pomorskog prolaza Bab el—Mandeb („Kapija suza“ na arapskom) , već i da počne sa naplaćivanje „putarine“, slično Irancima u slučaju Ormuskog prolaza. (https://www.lloydslist.com/LL1156996/Houthis-have-discussed-implementing-Red-Sea-tolls-says-UK-security-firm).
Koliko je Bab el Mandeb (dugačak oko 100 kilometara i širok 30 kilometara, odvaja Jemen od Džibutija i Eritreje na Rogu Afrike) značajan za svetsku privredu, svedoči i činjenica da je 2023. godine oko 26.000 brodova prošlo kroz Suecki kanal prema izveštaju Uprave Sueckog kanala. (https://www.france24.com/en/live-news/20260326-bab-al-mandeb-strait-another-key-shipping-route-under-threat). Avaj, taj broj je gotovo prepolovljen lane na oko 12.700, usled oružanih dejstava Huta..
U međuvremenu, Administracija za energetske informacije SAD (EIA) navodi da je 12 odsto svetskog petro—karga prošlo kroz Bab el-Mandeb u prvoj polovini 2023. godine, pre nego što su Huti te jeseni krenuli u napade (u znak solidarnosti sa Palestincima).
Prilike uz Bab el Mandeb, odskora se komplikuju i sa obala roga Afrike. Naime, Abdulah Uarfa, ambasador Somalije u Etiopiji i pri Afričkoj Uniji (AU) objavio je 19. aprila spremnost zvaničnog Mogadiša da zabrani prolaz Bab el—Mandebom „brodovima povezanim sa Izraelom“, i to zbog odluke zvaničnog Tel Aviva da prizna Somalilend (u decembru prošle godine), i sa tom teritorijom razmeni ambasadore. (https://en.mehrnews.com/news/243907/Somalia-closes-Bab-al-Mandab-Strait-to-Israeli-shipping). Inače, Somalilend , nije međunarodno priznat kao suverena država, uprkos proglašenju nezavisnosti od Somalije 1991. godine (Izrael je prva država koja je priznala suverenitet Somalilenda). Prema međunarodnom pravu, Somalilend ostaje deo Somalije i nema mesto u Ujedinjenim nacijama.
„Spoljno mešanje moglo bi dovesti do kontramera, kao što je ograničavanje pristupa ključnoj pomorskoj ruti Bab el-Mandeb“, dodao je somalijski ambasador Uarfa u epistoli Etiopiji i AU.
Sad, sa koliko plovila i obučenih oficira raspolaže mornarica Somalije da eventualno krene, i sa kojih kota, u sprovođenje zabrane plovidbe „brodovima povezanim sa Izraelom“, neizvesno je. Somalija je inače 2024. sklopila odbrambeni sporazum sa Turskom. Koliko od sredine 2025. u Somaliji je raspoređeno oko 500 vojnika Turske kao i izvesna količina armijskog arsenala ( https://adf-magazine.com/2026/02/somalia-gets-t-129-attack-helicopters/).
Ako se ratna arena iz Persijskog zaliva razlije i na pučinu između Arabijskog mora, Adenskog zaliva i Roga Afrike, onda tekuća iransko—američka blokada Ormuskog prolaza dobija opasnog „pratioca“ u visini Bab el—Mandeba.
Svetska trgovinska mornarica ima novi, veliki problem, ovog puta na zapadnim obodima Indijskog okeana?
