Iranski šah Reza Pahlavi i sutan Kabus, vladar Omana, 1968. godine zajednički su predložili Šemu odvajanja saobraćaja u Ormuskom moreuzu: Teheran i Maskat danas prilično diskutuju o tom strateškom pomorskom prolazu
*
Američka vojno—pomorska blokada Ormuskog prolaza „uglavnom je i dalje na snazi“, Pit Hegset, ministar odbrane SAD izjavio je u subotu u Singapuru, ne precizirajući šta tačno pokriva ono „uglavnom“. (https://thehill.com/policy/international/5902453-pete-hegseth-iran-war-naval-blockade-strait-of-hormuz/).
Kako stvari stoje na terenu, američka vojno—pomorska blokada iranskih luka, uvedena 13. aprila,ovih dana izgleda nije usredsređena na luku Džask na obali Omanskog zaliva. Inače, luka Džask na oko 95 milja istočno od Ormuza, jedino je iransko pristanište na Indijskom okeanu. Koliko od sredine aprila pojavljuju se vesti da Iran naftovodom Golestan—Džask (na mapi) doprema barele do te strateške luke u provinciji Hormozgan, za izvoz mušterijama u Aziji. (https://iranwire.com/en/news/152621-oil-loading-begins-at-jask-to-bypass-the-strait-of-hormuz/). Iranska nafta, iranski naftvod, iranska luka Džask… sve do juče (31. maja) delovalo je kao solo akcija prilično izolovanog aktera u regionu Persijskog zaliva.
A, onda su u nedelju, u luku Džask iz pravca Omana, pristigla dva trajekta sa po osam natovarenih automobila iz uvoza. https://www.msn.com/en-us/news/insight/iran-opens-jask-port-to-vehicle-imports-despite-us-blockade/gm-GM8D706D9E?gemSnapshotKey=GM8D706D9E-snapshot-1&uxmode=ruby. Test—plovidba pred očima američke mornarice?!Pojedini posmatrači ocenili su da „Iran prkosi američkoj blokadi prvom pošiljkom vozila preko luke Džask“ .
Ugao gledanja može biti i drugačiji.
Na primer, da zvanični Maskat kada je reč o saradnji sa Teheranom, u regionu Persijskog zaliva ima izdvojeno mišljenje. Teheran i Maskat inače ovih dana učestalo vode konsultacije o pitanjima od značaja za regulisanje plovidbe Ormuskim prolazom, što ne nailazi na preterano razumevanje Vašingtona. https://www.theguardian.com/us-news/2026/may/27/donald-trump-oman-threat-strait-hormuz
Mnogima tu promiče da su još 1968. godine iranski šah Reza Pahlavi i sutan Kabus vladar Omana zajednički predložili Shemu razdvajanja saobraćaja u Ormuskom prolazu (TSS). (https://houseofsaud.com/oman-never-signed-that-was-the-point/). Tu zajedničku incijativu Pahlavi—Kabus, prihvatila je iste godine UN agencija IMO ( Međunarodna pomorska organizacija sa sedištem u Kuala Lumpuru, glavnom gradu Malezije). Davnjašnji dogovor dvojice nekadašnjih vladara Irana i Omana—TSS zvanično je na snazi od 1975. godine do danas.
Odatle možda bude razumljivo zašto je Oman pre neki dan, odbio da se pridruži predlogu pet preostalih članica Zalivskog saveta za saradnju (GCC) za osudu Irana kod Međunarodne pomorske agencije zbog „jednostranog preuzimanja ovlašćenja suverene uprave“. „Kakvo god da je vaše mišljenje o Iranu, ovaj rat nije njihovo delo ,“ ocena je Badr al—Busaidija ministra inostranih poslova Omana (https://www.middleeasteye.net/news/war-not-their-making-omani-foreign-minister-says-iran).
Otuda verovatno i „auto—trajekt“ za Džask.
